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    電池技術革命,三星搶先申請石墨烯電池技術專

    UPTATED:2018/12/19 | 分類:行業動態

    這個設想也許真的要到來了,隨著而來的,還可能是一場電池技術的革命。
    三星在去年11月獲得了基于石墨烯的電池解決方案的專利,現在這款石墨烯電池已經基本制造完成,首次搭載的機型有可能是三星Galaxy Note 10。如無意外,這將在手機上終結從1991年開始商用至今的鋰離子電池時代。
    這項技術被稱為「石墨烯球」,石墨烯是一種非常適合用來做電池的材料,還處在實驗室階段的時候,就表現出了很多優秀的特性。作為碳元素的一種組成形式,石墨烯傳輸電流的速度比硅片要快140倍,簡直是電池屆的皮卡丘。
    石墨烯電池有三大特點:容量更大、充電速度更快、價格更便宜。
    據悉,三星的石墨烯解決方案能使電池的電荷比鋰電池高45%,也就是說,使用石墨烯電池,可以在不需要改變現有電池體積大小的情況下,讓電量翻倍!用在手機上,原本一天一充的電池,現在可以實現兩天一充。隨著技術的成熟,電池容量還可以更大。
    充電速度快是石墨烯電池的第二大亮點,充電效率比傳統鋰電池要快上5倍多。
    據介紹,一塊石墨烯電池在正常情況下充滿電僅需12分鐘,而我們現在的手機普遍使用鋰離子電池,正常充滿電的話需要在一個小時左右。而且隨著電池的老化,我們在日常生活中能明顯地感覺到,手機電池的充電時間會越來越長。
    雖然目前電池的快充技術已經經過多次升級,但是目前最快的快充技術,在與石墨烯電池的充電效率相比之下也會瞬間黯然失色,比如華為Mate20Pro的40W快充,30分鐘也僅能充滿70%的電。
    石墨烯電池還有最后一個優勢,那就是量產后預計售價方面將比鋰電池更便宜,而且因為材料關系,會更加環保。
    石墨烯電池在筆記本電腦上的應用,比智能手機要早一些。2016年一家叫東旭光電的公司就聲稱研發出適配MacBook 的石墨烯電池,并命名為G-King。發布會上展示的電池容量為4800mAh,與傳統鋰電池容量相近,但是充電速度飆升,僅需13-15分鐘即可充滿一部MacBook電量,比鋰電池快上了10-20倍。電池耐用性也得到了質的飛躍,可循環次數高達3500次,比鋰電池高出7倍。
    石墨烯的研發成功,還有望在未來成為電動車的動力來源,這涉及石墨烯電池的另一大優勢,它可以在高達60攝氏度的高溫環境中,依然保持極高的穩定性。電池技術曾經是阻礙電動汽車發展的最大門檻,傳統電池經過很長一段時間的發展,正處于一個瓶頸階段,而石墨烯電池技術的每一步突破,都無異于全球電池產業的一束曙光。
    由于其獨有的特性,石墨烯被稱為「神奇材料」,科學家甚至預言其將「徹底改變21世紀」。曼徹斯特大學副校長Colin Bailey教授稱:「石墨烯有可能徹底改變數量龐大的各種應用,從智能手機和超高速寬帶到藥物輸送和計算機芯片?!?br /> 目前三星已經就這一技術,在韓國和美國都進行了專利申請。
    石墨烯電池技術這個概念,其實華為早就提出并開始了研究,并為相關的技術申請了專利,之前更是推出業界首個耐高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。但是很遺憾,華為在之后并沒有繼續對這項技術進行足夠的的投入和探索,導致在這項技術的研發上,最終落后于三星,被三星搶先一步。
    但中國在石墨烯電池方面的相關專利實力依然不可小覷。目前石墨烯電池的前沿技術主要集中在中國、美國和韓國,而在全球石墨烯電池相關的1238件專利申請中,技術原創地為中國大陸的占比高達45.79%,擁有567件專利申請。
    我們也可以說,雖然三星搶先研發出了石墨烯電池技術并有望成功量產商用,但是照目前的情況看來,在這個事情上,三星和華為(或其他專利持有人)可能還有一場專利戰要打。
    無論如何,石墨烯電池的橫空出世,是電池技術的重大創新和升級,突破了當下電池續航的瓶頸,在我們的生活生產中的應用具有非常大的想象空間,將再一次地改變我們的生活,至少先從改變我們的手機開始。
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